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为防止道床表面水分锈蚀钢轨及扣件,以及影响轨道电路正常工作,道床顶面应低于轨枕顶面(轨底中线处的轨枕面)()㎜。

A. 20~30
B. 25~30
C. 20~35
D. 20~40

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根据多年的实践经验,正线上的道床边坡均规定为(),以保持道床的稳定状态。

A. 1︰1.25
B. 1︰1. 5
C. 1︰1.75
D. 1︰2

Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕由于设计时提高了中部抵抗负弯矩的能力,所以道床可不掏空,但应保持( )。

A. 疏松
B. 紧密
C. 均匀
D. 密实

I型混凝土枕中部截面由于承受负弯矩的能力弱,应将中部道砟掏空,道砟顶面低于枕底不得小于( )mm,掏空长度应保持在( )mm。

A. 20mm,200-400mm
B. 30mm,200-300mm
C. 20mm,200-300mm
D. 40mm,200-400mm
E. 20mm,300-400mm

下列哪一项不是道床的功能

A. 传递由钢轨、轨枕传来的机车车辆荷载
B. 保持钢轨位置
C. 提供轨道弹性
D. 提供线路纵横向阻力

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