题目内容

下列关于复杂工作系统说法正确的是( )

A. 现代飞机的复杂性体现在构造和系统的复杂性
B. 系统的复杂性会使机务人员在测试排故时面临步骤繁杂、数据众多的情况
C. 专业机务人员只需要知晓某一个具体系统的工作原理
D. 不同专业的机务人员无法合作

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下列是飞机维修中潜在危险的是 ( )

A. 强光
B. 噪声
C. 高空作业
D. 酷热或严寒

目前的差错管理技术虽然还具有价值,但是也存在了诸多的局限性,这些局限性包括( )

A. 不关注隐形状况
B. 仅从个人层面去防御差错
C. 倾向于被动防御
D. 从不相信责备和培训的作用
E. 责任的追究仅限于个人

差错管理的4P理论包括( )

A. 实践
B. 程序
C. 政策
D. 原则

我们倾向于责备人自身而不是责备情境,这是由于( )

A. 人具有自卑性
B. 基本归因差错
C. 与自由的幻想有关
D. 情境无法改变