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增程式电动汽车的工作模式主要包括（）、（）、（）、（）和（）。

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混合动力电动汽车中，电动机峰值功率占动力源总功率的百分比称为（）。

混合动力汽车常见的动力耦合方式包括（）、（）、（）、（）。

按动力系统结构划分，混合动力电动汽车可分为（）、（）和（）三种类型。

典型燃料电池电动汽车主要由（）、（）、（）、（）、（）和（）等组成