题目内容

在配电自动化的建设与改造过程中，按照差异化实施、因地制宜的原则，根据配电自动化实施区域的等情况合理选择馈线自动化模式（）

A-供电可靠性需求
B-通信条件
C-网架结构
D-保护配置

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自适应综合型馈线自动化适用范围有（）

A-适用于B、C、D类区域的架空线路
B-网架结构为单辐射、单联络或多联络线路
C-可通过变电站出线开关重合闸次数设置方式实现两次重合闸
D-可通过主站遥控方式实现两次重合闸

影响粘着的主要因素有哪些A.车轮踏面与钢轨表面状态干燥、清洁的动轮踏面与钢轨表面，粘着系数高，如果踏面与钢轨受到污染，则粘着系数低。B.线路质量钢轨越软或道床下沉越大，则粘着系统越低。C.车辆运行速度和状态车辆运行速度增高加剧了动轮与钢轨的纵向和横向滑动及车辆震动，使粘着系数减少。D.动车有关部件的状态牵引电机的特性不完成相同，牵引力大的容易空转或滑行，导致粘着系数下降（）

A
B
C
D
E

一线一案方案编制与功能投运阶段，各单位应组织编制馈线自动化改造与功能投运方案，验证等各环节，总结工作经验，提出相关建议（）

A-工作流程
B-数据质量
C-技术标准
D-工具应用

称重阀的作用A.称重阀和空气弹簧气路相连接B.并且把车辆重量转化为成比例的气压输出给BCUC.使牵引力、制动力和整列车的重量相匹配D.称重阀和制动缸相连接（）

A
B
C
D
E