动力电池的安全管理是对电芯及模块的实时故障诊断及，主要包括过流、过充、过放、过热、短路故障，以及传感器、控制器、执行器等元器件的故障。
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为保证电动汽车安全、经济的运行，电池管理系统需要根据采集的数据和实时状态信息，对汽车的充电、等过程进行能量管理。
导体通电会发热，且发热量大小，跟电流的平方和通电时间成，异常大电流越大、持续时间越长，形成的积累热量越大，起火、爆炸的风险就会越高。
有关动力电池组单体电池的不一致性原因，错误的是。（ ）
A. 制造过程中的工艺及材质不均匀原因造成。
B. 使电池极板厚度、微孔率、活性物质的活化程度等存在微小差别。
C. 在装车使用时，由于电池组中各个电池的温度、通风条件、自放电程度、电解液密度等差别的影响，在一定程度上增加了电池电压、内阻及容量等参数的不一致。
D. 制造过程单体电池容量参数设置为不同的值。
有关单体电池间的不一致性给动力电池组或整车带来的性能影响，正确的是（ ）
A. 充电阶段，内阻大的单体电池电压提升慢。
B. 充电阶段，内阻大的单体电池电压提升快。
C. 放电阶段，内阻大的单体电池电压消耗慢。
D. 放电阶段，内阻小的单体电池电压消耗快。
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