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经常高速转弯不会加快轮胎外缘的磨损。()

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磨损的链条不能继续使用,但链条减震器磨损可继续使用。()

CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因之一是K处于吸合状态()。

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CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃()。

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