题目内容

在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳办法是（）。

A. 派人到船头瞭望以便及早发现来船
B. 充分瞭望，利用望远镜， VHF， AIS，等助航设备与來船及早联系沟通
C. 认真进行雷达标绘与其相当的系统观测
D. 打开驾驶台门窗，注意收听來船的雾号

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判断是否存在碰撞危险的根本性因素是（）。①最近会遇距离；②船舶密度；③能见度；④到达最近会遇距离的时间。

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ②④

在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是（）。①来船也可能未采取行动，DCPA可能不变；②来船一定采取行动，DCPA可能不变；③来船一定采取了行动使DCPA增大；④本船来船之间的碰撞危险已消除。

A. ①
B. ①③
C. ②
D. ②③④

关于AIS在避碰中的应用，下列说法正确的是（）。①可直接提供来船的相对运动速度；②可直接提供来船的航向、航速；③可直接提供本船的安全避让措施；④可提供自动避碰决策。

A. ①②③
B. ①②④
C. ②
D. ①

关于AIS在避碰中的应用，下列说法正确的是（）。①AIS受天气海况影响很小；②受岛谯等障碍物影响较小；③AIS不受距离限制；④可进行试操船。

A. ②③④
B. ①②
C. ③④
D. ①②③