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导曲线中部轨距加宽,曲尖轨时,()。

A. 向两端递减至尖轨跟端为3m,至辙叉前端4 m
B. 向两端递减至尖轨跟端为4m,至辙叉前端3m
C. 按标准图或设计图办理
D. 向两端递减至尖轨跟端为3m,至辙叉前端5m

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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时()。

A. 从两端向中间递减
B. 任意确定
C. 从中间向两端递减
D. 不作递减

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距不相等时则()。

A. 从较大轨距向较小轨距均匀递减
B. 从两端向中间递减
C. 从中间向两端递减
D. 不作递减

对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m时,容许速度不大于120km/h的线路按不大于()‰的递减率,但中间应有不短于6 m的相等轨距段。

A. 5
B. 6
C. 7
D. 8

我国新设计的道岔中,如提速道岔,除尖轨尖端宽()㎜处因刨切引起的轨距构造加宽外,其余部分轨距均为标准轨距1435㎜。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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