柴油机燃油系统的维护管理中，错误的是：（ ）
A. 轮机长根据情况申请燃油；
B. 加油舱室和加油数量，轮机长应和大副商量以满足吃水要求，注意尽量不混装，不冒装（≤85%）；
C. 换油操作一般在进港机动航行前半小时和离港正常航行后进行
D. 换油过程中，要防止由于油温的突变造成喷油泵卡紧或咬死
对船用压缩空气起动系统的要求（规范）中，对空压机的要求是用于主机起动的空压机至少（ ）台，总的充气能力应能在（ ）以内，将空气瓶从大气压力充至空气瓶使用的上限压力。
A. 2，1h
B. 2, 0.5h
C. 3, 1h
D. 3, 0.5h
柴油机按螺旋桨工况稳定运行时，柴油机的功率与转速按（ ）次方关系变化。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
发电机的原动机和装有全制式调速器的主机，在设定转速不变的情况下，都认为是按（ ）工作的。
A. 速度特性
B. 负荷特性
C. 调速特性
D. 限制特性
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