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牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的.接触网平面图和安装图.“一杆一档”设备档案.抢修交通路线系统等资料。()

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发生供电跳闸后,应通过保护装置提供的故障报告,结合列车运行.天气情况.视频监控等信息,初步分析判定跳闸故障类别.性质.故障地点或区段。()

高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“先通后复”和“先通一线”的基本原则,以满足滞留列车供电条件,尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。为保证快速抢通,在确保安全的前提下,允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行。()

接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场最高的人员担任。抢修负责人变更后应及时报告供电调度。()

抢修作业结束后,应对故障设备涉及范围内的接触网技术状态进行检查,确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况,确认符合供电.行车条件方准申请送电.开通线路。()

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