题目内容

下列说法正确的是（）。

A. 高速铁路一定是客运专线，客运专线一定是高速铁路
B. 高速铁路不一定是客运专线，客运专线一定是高速铁路
C. 高速铁路不一定是客运专线，客运专线不一定是高速铁路
D. 高速铁路一定是客运专线，客运专线不一定是高速铁路

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日本新干线建设管理模式为（）。

A. 新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输
B. 新建高速铁路双线，实行客货共线运行
C. 部分新建高速线与部分既有线混合运行
D. 在既有线上使用摆式列车运行

法国高速铁路建设管理模式为（）。

A. 新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输
B. 新建高速铁路双线，实行客货共线运行
C. 部分新建高速线与部分既有线混合运行
D. 在既有线上使用摆式列车运行

意大利罗马—佛罗伦萨高速铁路建设管理模式为（）。

A. 新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输
B. 新建高速铁路双线，实行客货共线运行
C. 部分新建高速线与部分既有线混合运行
D. 在既有线上使用摆式列车运行

德国柏林—汉诺威线建设管理模式为（）。

A. 新建高速铁路双线，专门用于旅客快速运输
B. 新建高速铁路双线，实行客货共线运行
C. 部分新建高速线与部分既有线混合运行
D. 在既有线上使用摆式列车运行