题目内容

某船用雷达导航,采用首向上显示方式,航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹,其方向数值比船首向大2º,则风流合压差为:

A. -2º
B. +2º
C. -1º
D. +1º

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某轮计划航向045º,修正风流压差-5º,航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离,从中找出离该岛最近时的陀罗方位323º(陀罗差为2ºE),则实际的风流压差为 :

A. +5º
B. -5º
C. -15º
D. +15º

用雷达观测法实测风流压差,调整电子方位线与固定弧立物标相对运动轨迹平行,如电子方位线偏在航向线右面3º,罗经差2ºE,则实测风流压差为:

A. +5º
B. -5º
C. +3º
D. -3º

某轮陀罗航向030º,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303º,陀罗差2ºE,则实测风流压差为:

A. +3º
B. -3º
C. +5º
D. -5º

航迹计算法是:

A. 恒向线航法
B. 在已知航迹推算起始点(ψ1,λ1)和航向C航程S时,利用数学计算求推算船位(ψ2,λ2)的方法
C. A和B都对
D. A和B都不对