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SS7E型电力机车牵引主电路采用()三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。

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机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源,均取自机车()控制电源系统。

SS7E型电力机车功率(持续制)为()KW。

SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。

SS7E电力机采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的国触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。

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