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自动站间闭塞就是在有（）捡查的条件下，自动办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，（）自动关闭。

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移动闭塞与固定闭塞的根本区别在于闭塞分区的形成方法不同，移动闭塞系统是一种区间不分割，根据连续检测（）位置和速度进行列车运行间隔控制的列车安全系统。

列车自动控制系统包括（）、（）、（）三个子系统。

ATP子系统一般由（）和（）两部分组成。

ATO车载设备由（）、（）、（）组成。