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由于(大客流拥挤)或(乘客抢上抢下)等原因,会造成安全门夹人夹物

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昆明地铁电客列车编组方式为:()

简述列车区间运行过程中乘客触动“车门解锁”装置的应急处置流程。(列车区间运行中,乘客触动“车门解锁”,列车产生惰行,司机第一时间汇报行调,并通过CCTV进行查看。行调通知司机停车后,司机带齐备品至现场查看,明确停车后有无乘客离开车厢进入轨行区,并根据现场情况进行处置:(1)因乘客晕倒等事件触动“车门解锁”的情况时司机将情况汇报行调,申请运行至就近车站进行处理,对乘客进行安抚,确认安全后复位“车门解

3号线电客列车照明系统分为(内部照明)和(外部照明)两个独立的照明系统

看图解释单元车中,M1车与M2车是如何实现主电路扩展供电的?(1)当列车运行速度>5km/h,且网压≥DC450V时,KM闭合,实现单元车的M1车与M2车之间经过TC车的牵引回路扩展供电;(2)当列车运行速度<5km/h或网压<DC450V时,KM断开,切断单元车的M1车与M2车之间经过TC车的牵引回路扩展供电

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