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列车通过道岔时,凡由道岔始端驶向道岔终端时,称顺向通过道岔。

A. 对
B. 错

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道岔号数N与辙叉角α成正比关系。

A. 对
B. 错

道岔号数越大辙叉角越小,导曲线半径也越大,机车车辆通过道岔时越平稳,允许的过岔速度也越高。

A. 对
B. 错

无缝线路按钢轨受力情况,可分为温度应力式和放散温度应力式两种。

A. 对
B. 错

目前,我国城市轨道交通线路上采用温度应力式无缝线路。

A. 对
B. 错

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