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正常情况在列车运行方向操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源

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城际铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行小时制

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、和机车信号等模式

是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式

按基本操作方式,由直接办理接发列车作业的车站为集控站,其他车站为非集控站

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