传统道床常用碎石做成，呈散粒状态,是一种极不稳定的结构。在行车的反复荷载作用下，产生残余下沉，通过一定运量后就会出现病害,必须加以整修。 而随着运量及行车增加，列车正常运行和轨道养护维修之间的矛盾将日益尖锐。
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整体道床常用于隧道内部。 在隧道基底上直接浇筑混凝土，以取代传统的碎石道床。
A. 对
B. 错
隧道整体道床主要由混凝土道床、隧道底部填充(隧道设仰拱时)、钢筋混凝土短枕、排水沟、人行道及其他附属设施组成。
A. 对
B. 错
整体道床坚固耐久，外观整洁，基本上能达到少维修的目的。 其缺点是造价高昂，且要求较高的施工精度和特殊的施工方法，在运营过程中一旦出现病害,整治非常困难。
A. 对
B. 错
沥青道床可用沥青混合料加热施工，也可用乳化沥青水泥砂浆、乳化沥青砂浆或稀释沥青不加热施工。 沥青材料的灌入深度可仅达碎石道床的表面层，也可深入碎石道床的全部。
A. 对
B. 错
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