就压力级汽轮机,在第一列喷嘴进口处的蒸汽压力 ,以后逐级 。
A. 最低 升高
B. 最低 降低
C. 最高 升高
D. 最高 降低
查看答案
关于多级汽轮机的说法正确的是 。
A. 在全机总比焓降一定时,每个级的比焓降较小,每级都可在材料强度允许的条件下,设计在最佳速度比附近工作,使级效率较高。
B. 多级汽轮机各级的余速动能可以全部或部分地被下一级所利用,提高了级的效率。
C. 与单级汽轮机相比,多级汽轮机的比焓降增大很多,相应地进汽参数大大提高,排汽压力也可显著降低。
D. 由于重热现象的存在,多级汽轮机前面级的损失不可以部分地被后面各级利用,使全机效率降低。
哪一个不是汽轮机分级的原因? 。
A. 多级汽轮机焓降大
B. 单级最佳特性速比影响级的轮周效率
C. 材料限制级的圆周速度
D. 汽轮机功率大
汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括 。
A. 蒸汽汽流方向不变
B. 其叶片前后的压力比ε<εcr
C. 其叶片前后的压力比ε>εcr
D. 叶片出口只能得到音速汽流
为了满足汽轮机的轮周效率和焓降的要求,一般采用哪种方法? 。
A. 速度分级法和压力分级法
B. 功率分级法和压力分级法
C. 速度分级法和条件分级法
D. 功率分级法和条件分级法
微信支付 
支付宝支付