可变气门正时系统通过改变气门提前、延后或固定来达到提高功率输出和降低排放的目的。
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可变气门正时系统可根据发动机的状态控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有转速范围内提高扭矩,有效提高汽车的功率与性能,但会增加油耗和废气排放。
A. 对
B. 错
当发动机温度较低时,进气凸轮正时处于延迟位置,以稳定怠速,降低油耗。
A. 对
B. 错
发动机在低转速时,用细长的进气歧管,可以增加进气的气流速度和气压强度,使燃油雾化的更好,燃烧的更好,提高扭矩。
A. 对
B. 错
气动操纵由发动机控制单元通过进气管转换电磁阀进行控制。
A. 对
B. 错
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