下列哪种情况下,直航船的行动是不正当的（）?
A. 被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向和减速
B. 执行引航任务的船舶由于工作需要而做出的航速和航向的改变
C. 正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变
D. 因风流条件的变化和调整风流压差的需要而做的改向
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。
A. 当发现另一船致有构成碰撞危险时
B. 两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
C. 当发觉两船已接近至单凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D. 只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动
下列关于直航船的行动的说法正确的是（）。
A. 直航船如果采取任何避碰行动均应及早的进行
B. 如果让路船未及早采取行动并导致紧迫局面,直航船应当采取避碰行动
C. 直航船如果采取避碰行动不应向左转向
D. 如果让路船未及早采取行动并导致紧迫危险,直航船应当采取避碰行动
在单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,关于直航船的行动,下列说法正确的是（）。①如果直航船的操纵能力受到限制,则不采取任何行动;②如果直航船为失去控制的船舶,则不必采取任何行动;③无论当时情况如何,直航船均应该采取最有助于避免的行动。
A. ③
B. ②③
C. ①②③
D. ①②
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