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路基支挡结构在考虑架桥机荷载时,检算时安全系数不可降低()

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铁路路基支挡结构的设计计算方法常采用容许应力法,钢筋混凝土结构可按极限状态法设计,必要时按容许应力法进行验证()

板拱桥,主拱圈采用矩形实体截面。构造简单、施工方便,使用广泛。自重较大,不经济,通常在地基较好的中小跨径圬工拱桥中采用()

浸水挡土墙在分析墙身浮力时,计算水位应选取常水位()

单向顶推最适宜建造跨度为40~60m的多跨连续梁,当跨度更大时,就需要在桥墩间设置临时支墩()

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