在制定仪表飞行程序时，超障余度是主要的安全考虑。请问，PANS-OPS中的程序是基于假定关键发动机失效来设计的，这种说法正确吗？为什么
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某机组在执行航班任务中使用基于DME/DME的RNAV程序进行航路飞行，如果发生了FMS切换使用IRS的情况，机组考虑到IRS自身具有飘移系数，认为剩余一小时的航路飞行仍可满足导航精度，未告知ATC该情况，请问机组的做法是否正确？为什么
同一跑道上，你尾随更大的飞机起飞时，对爬升轨迹有什么要求
飞行前简令应重点在机组的协调配合以及航空器运行问题，并应包括（但不限于）哪些
某日，机组做停机检查单时，PM做到外部灯光时，PF回答“按需”，请问这种回答正确吗
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