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普通轮胎的外胎由胎面、帘布层、带束层及胎圈组成,其中是轮胎的主要受力部件。

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胎面是外胎最外的一层,可分为、胎肩和胎侧三部分。

汽车悬架可分为非独立悬架和两大类。

悬架一般由弹性元件、导向装置和等三部分组成。

在减振器随悬架一起被压缩时,减振器的阻尼力要,以便让弹性元件充分吸收振动能量、缓和冲击。一起被拉伸时,减振器的阻尼力要,以便让弹簧振动得到迅速衰减,降低驾驶员的疲劳。