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以下关于折返方式与折返时间,错误的描述是()

A. 短交路的起止点车站一般为中间折返站
B. 短交路不宜过短,而且同时开行的列车种类不宜超过两种。
C. 高峰小时内为保证乘客上下班,避免误乘短交路列车而滞留在中间站台上,应适当减少短交路列车开行数量。
D. 一般情况下,短交路列车比长交路列车的负荷重。

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以下关于列车运行速度的描述,正确的是()

A. 技术速度是在列车运行时间中扣除加减速附加时间和在站停车时间后计算所得
B. 运行速度是在列车运行时间中扣除在站停车时间后计算所得
C. 旅行速度是指列车运送速度,它是列车在区段或铁路线路内运行的平均速度。
D. 以上都不对

列车六节编组时,一般应如何编组?

A—B—C—C—B—A
B. A—B—B—C—C—A
C—B—A—A—B—C
D. A—A—B—B—C—C

影响列车交路决策的最主要因素是( )

A. 行车条件
B. 客流组织
C. 行车间隔
D. 区段客流的大小

( )是指列车在中间站或终点站利用站前渡线进行的折返作业。

A. 站前折返方式
B. 环形线折返方式
C. 站后折返方式
D. 混合折返方式

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