目前主流信号系统要求采用完整的基于（）的移动闭塞列车自动控制系统（ATC），包括列车自动监督系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行子系统（ATO）、计算机联锁系统（CI）、数据通信子系统（DCS）、维护支持子系统（MSS）及培训子系统
A. 无线通信
B. 通信
C. 感应环线
D. 无线AP
由自动闭塞设备、车地信息传送设备、（）构成的系统成为列车运行控制系统。
A. 列车设备
B. 行车设备
C. 车载设备
D. 无线设备
ATC系统按信息传输方式分类可分为点式和（）信息传输系统。
A. 连续式
B. 阶梯式
C. 间断式
D. 速度-距离模式
点式信息传输系统主要由音频无绝缘轨道电路（或计轴设备）和轨旁（）构成，向车载设备定点地传输ATP信息。
A. 无线单元
B. 应答器
C. 传感器
D. 电缆环线
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