限时电流速断保护与下一级线路电流速断保护在定值上和时限上均要配合,若( )不满足要求,则要与下一级线路限时电流速断保护配合。
A. 选择性
B. 速动性
C. 灵敏性
D. 可靠性
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电流速断保护进行灵敏性校验时可采用的校验点是被保护线路末端,动作( )。
A. 最灵敏时
B. 最可靠时
C. 最不灵敏时
D. 最不可靠时
定时限电流速断保护灵敏性不能满足要求时,进一步延伸限时电流速断的保护范围,使之与下一条线路的限时电流速断相配合,牺牲速动性,保证灵敏性。( )
A. 对
B. 错
()有利于转向结束后转动轮和方向盘自动回正,但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘,出现“打手”现象。
A. 可逆式转向器
B. 不可逆式
C. 极限可逆式
D. 轮条式
()是转向沉重的原因。
A. 前桥变形
B. 前悬挂两侧弹簧挠度不一
C. 转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦
D. 前轮前束过大或过小