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可控列尾交权控制过程

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两万吨列车机车无线同步系统故障的处理办法

遇制动力较强车体，宁武西至龙宫间的第一次周期制动缓解速度应置于（）km/h之间

遇制动力适中车体，宁武西至龙宫间必须采用（）把闸的操纵方式，但应适当延长第二次周期制动的充风时间，避免造成不必要的追加减压

两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大拉钩力产生的时间为（）秒