驾驶舱处境意识的高低主要取决于（）
A. 机组的飞行技术
B. 副驾驶的处境意识
C. 责任机长的处境意识
根据以下哪些线索可以识别机组或某个飞行员的处境意识已经下降了（）
A. 与既定的目标不吻合、模棱两可的信息、不适宜的程序、无人操纵飞机、冲动性行为等
B. 注意力分散、无人监视驾驶舱外、疾病、紧张、酒精作用以及交流不当
C. 冲动性行为、无人操纵飞机、唤醒水平过低、紧张以及身体疾病
影响驾驶舱处境意识的因素主要有（）
A. 飞机性能、心理品质、个性品质、注意力分配能力、飞行技术以及安全意识
B. 基本驾驶术、飞行经验和训练水平、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理能力
C. 飞行错觉、气象条件、地形地貌、机场设备、机载设备以及身体健康状况
驾驶舱常见的三种注意力分散类型是（）
A. 营运性注意力分散、非营运性注意力分散以及生理性注意力分散
B. 精力分散、疲劳性注意力分散以及不良态度引起的注意力分散
C. 疾病引起的注意力分散、个性性注意力分散以及无关交流
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