某轮在能见度不良的水域中航行,没有将主机做好随时操纵的准备而导致碰撞,其行为是_____。
A. 对遵守《规则》各条的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 船长和驾驶员责任性太差
查看答案
在避让过程中,驾驶员相互交接班的做法,是_____。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 一种正常行为
在避让中采用自动舵进行避让,这样的做法是属于_____。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 为保持正规瞭望的正确做法
对舵令不复诵,不核对的做法,是属于_____。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守驾驶台规则的疏忽
在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法,是属于_____。
A. 对遵守《国际海上避碰规则》条款的疏忽
B. 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C. 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D. 遵守值班规则的疏忽
微信支付 
支付宝支付