题目内容

拋锚前备锚的正确操作程序是。①通知机舱供电,开启锚机电源;②移开防浪板与锚链管盖板,察看有无异常情况;③将刹车刹牢,确认离合器脱开,检查空车运转情况是否正常;④合上离合器,打开制链器,松开刹车带用锚机将锚送至水面之上;⑤刹牢刹车带,脱开离合器,待口令抛锚

A. ①→②→③→④→⑤
B. ①→②→④→③→⑤
C. ①→②→④→⑤
D. ①→②→③→④

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起锚前锚机的正确操作程序是。①通知机舱送电,供锚链水;②移开防浪板,开启锚机电源,空车正反转活络锚机;③合上离器,让锚机受力,打开制链器和刹车带;④工作完毕报告驾驶台

A. ①→②→③
B. ②→③→④
C. ①→③→④
D. ①→②→③→④

落锚时的船速,可利用。①冲程资料估算;②正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定;③本船倒车水花来判断(流缓时)

A. ①②③
B. ①②
C. ①③
D. ②③

锚泊中发现本船走锚,值班驾驶员应采取的措施。①正确显示信号;②报告船长;③通知机舱;④加抛另一锚

A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ①④

在强风中单锚泊的船,以下抑制偏荡措施中错误的一项是。

A. 加抛止荡锚
B. 注人压舱水增加首倾
C. 适当使用车舵
D. 放长锚链