A. 启动时增加发动机失速裕度 B. 启动时给气源系统提供引气 C. 关车时增加发动机失速裕度 D. 关车时给气源系统提供引气
A. 技术的可行性 B. 经济的可行性 C. 管理的可行性 D. 法理的可行性
A. 有无凹坑 B. 粗线不等 C. 材料不同 D. 有无通孔