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汽车制动力是指车辆在减速和制动时,为克服车辆的____而在路面与车辆之间产生的____。

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车辆在弯道行驶时会产生离心力,曲线半径越小,离心力越大,当弯桥的曲线半径等于或小于____时,应计算汽车荷载引起的离心力。

偶然状况要求作____设计,不考虑正常使用极限状态设计

持久状况必须进行____和____两种极限状态设计

公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时,应采用____和____两种效应组合。

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