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调整阀是列车制动、缓解的控制机构，用于控制机车（）的压力变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动或缓解。

A. 过充风缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
D. 工作风缸

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调整阀供气阀右侧空间通（）。

A. 过充风缸
B. 均衡风缸
C. 总风缸
D. 工作风缸

调整阀排气阀左侧经调整阀盖下方排风口通（）。

A. 均衡风缸
B. 大气
C. 制动缸
D. 列车管

调整阀共分为（）个工作状态。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

专为列车施行紧急制动时，直接把列车管内的压力迅速排向（）中去，达到快速制动的目的。

A. 均衡风缸
B. 大气
C. 制动缸
D. 列车管