对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的（ ）必须相等。
A. 直径
B. 模数
C. 齿宽
D. 齿数
齿轮传动中，目前磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑（）的影响。
A. 齿面点蚀
B. 齿面塑性变形
C. 齿面磨损
D. 齿面胶合
在一般工作条件下，齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式是（）。
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面胶合
D. 齿面塑性变形
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
A. 齿面点蚀
B. 齿面磨粒磨损
C. 轮齿折断
D. 齿面胶合
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