凸轮轴正时控制阀检测中,测量电磁阀打铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于( )Ω。
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经常出现漏油的原因有:( )等。
A. 进油管接头松动
B. 回油管接头松动
C. 油管接头外垫片损坏
D. 油管接头出现裂纹或损坏
涡轮增压器本身及进气管路系统的故障会使增压压力降低,从而导致增压发动机功率下降。其故障原因有( )
A. 旁通阀门关闭不严
B. 空气进口阻力损失过大
C. 增压器叶轮、壳体和流道脏污
D. 动力涡轮壳流道和叶轮上严重积碳
E. 增压涡轮出口管路漏气
F. 发动机排气管连接处漏气
增压涡轮出口管路漏气的原因大多是( )
A. 软管接头松动脱开
B. 管子焊接处损坏
C. 螺栓松动或垫片损坏
D. 锁紧机构松动失效
发动机采用废气涡轮增压进气系统,可以( )
A. 加大循环进气量
B. 提高燃油经济性
C. 提高发动机输出功率
D. 降低排放
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