超星 - 任务14作业 - 查题吧

判断题

进气门正时延迟时,ECU送出“ON”时间较短的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀使进气门开启提前角最大。

A. 对
B. 错

判断题

执行器外壳内,因油压的作用,叶片可在一定角度内左右位移,带动进气凸轮轴一起旋转,达到进气门正时的连续变化。

A. 对
B. 错

判断题

电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,并修正气门正时实际值的回馈,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀,改变油压方向或油比的进出,达到使进气门正时提前、延后或固定的目的。

A. 对
B. 错

判断题

进气门正时固定时:ECU送出“ON”时间一定的占空比信号给凸轮轴正时油压电磁阀,柱塞阀保持在中间,堵住左、右油道,此时不进油也不回油,叶片保持在活动范围的中间。

A. 对
B. 错

判断题

进气门正时延迟时:ECU送出“ON”时间较短的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀,柱塞阀移至最右侧,此时左油道回油,右油道与机油压力相通,故机油压力将叶片逆凸轮轴旋转方向推动,故进气门开启提前角最大。

A. 对
B. 错

判断题

发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率。

A. 对
B. 错

判断题

进气管在主进气管处接受真空。在真空箱内形成真空,一个止回阀用于防止真空泄漏。发动机关闭时以及怠速运转时控制鼓位于功率调节位置,即进气行程较长。

A. 对
B. 错

判断题

测量电磁阀搭铁端子与发动机ECU端子之间的阻值应小于0.5Ω。

A. 对
B. 错

判断题

对进气管转换电磁阀进行控制时,至真空控制罐的真空导通,系统克服压力弹簧的张力,膜片与拉杆一起被拉下,控制鼓转动180度进气管转换到扭矩调节位置。

A. 对
B. 错

判断题

从电磁阀上拆下真空输入端软管,用手动真空泵给阀施加一定的真空度应能保持住真空,电磁阀通电应有真空度。

A. 对
B. 错

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