进气门正时延迟时,ECU送出“ON”时间较短的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀使进气门开启提前角最大。
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执行器外壳内,因油压的作用,叶片可在一定角度内左右位移,带动进气凸轮轴一起旋转,达到进气门正时的连续变化。
A. 对
B. 错
电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,并修正气门正时实际值的回馈,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀,改变油压方向或油比的进出,达到使进气门正时提前、延后或固定的目的。
A. 对
B. 错
进气门正时固定时:ECU送出“ON”时间一定的占空比信号给凸轮轴正时油压电磁阀,柱塞阀保持在中间,堵住左、右油道,此时不进油也不回油,叶片保持在活动范围的中间。
A. 对
B. 错
进气门正时延迟时:ECU送出“ON”时间较短的占空比信号给凸轮轴正时电磁阀,柱塞阀移至最右侧,此时左油道回油,右油道与机油压力相通,故机油压力将叶片逆凸轮轴旋转方向推动,故进气门开启提前角最大。
A. 对
B. 错