飞行中保持升力不变,如飞行速度增大一倍,则诱导阻力()。
A. 减小为原来的四分之一
B. 增大为原来的四倍
C. 增大为原来的二倍
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低速飞行(如着陆)时,飞机的阻力主要是()。
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 诱导阻力
飞机的()越大,诱导阻力越小。
A. 展弦比
B. 厚弦比
C. 中弧曲度
翼尖涡是由于()产生的。
A. 气流转捩
B. 气流分离
C. 上下翼面压差
有关下洗速度的说法正确的是()。
A. 下洗速度沿不同机翼平面形状的机翼展向分布规律是相同的
B. 下洗速度的存在使得机翼剖面的有效迎角比机翼迎角小
C. 下洗流最终会产生一部分平行于相对气流的分力,即压差阻力