这种结构只是改变进气门开、关时间的早晚,配气相位角值不变(时间平移一即早开、早关;晚开、晚关),不改变进气门升程的大小(此为不足之处)。该机构的相位角调节范围宽,工作可靠,功率可提高()
A. 5%~10%
B. 10%~20%
C. 30%~40%
D. 40%~50%
查看答案
配气相位调节机构VVT-i不包含
A. 四齿转子、
B. 控制油道、
C. 电磁控制阀
D. 同步活塞
低等负荷工况一转速较高,混合气流速加快,惯性能量较大,进气门应早开,加大重叠角,可使废气排出量加大,提高容积效率。
A. 对
B. 错
大负荷工况一转速相对降低,混合气流速变慢,应使进气门早开程度减小,以防止发动机回火,用加大晚关程度来加大扭矩值。
A. 对
B. 错
VVT-i机构工作状态的好坏,对润滑系统油压的高低的依赖性较大,润滑油质和油压应保持正常。
A. 对
B. 错
微信支付 
支付宝支付