题目内容

列车自动控制系统是将先进的（）、（）计算机技术与铁路信号技术融为一体的行车指挥、监控、管理自动化系统。

A. 控制技术
B. 信息技术
C. 通信技术
D. 自动化技术

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

目前主流信号系统要求采用完整的基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统（ATC），包括（）、（）、（）、计算机联锁系统（CI）、数据通信子系统（DCS）、维护支持子系统（MSS）及培训子系统

A. 列车自动监督系统（ATS）
B. 列车自动防护系统（ATP）
C. 列车自动运行子系统（ATO）
D. CBTC系统

基于报文式轨道电路的准移动闭塞ATP系统一般采用数字式音频无绝缘轨道电路、音频无绝缘轨道电路+（）+（）方式作为列车占用监测和ATP信息传输媒介。

A. 计轴
B. 应答器
C. 感应电缆环线或计轴
D. 感应电缆环线

信号系统的维修主要是（）模式为主、（）模式为补救性维修手段、结合技术改装类的改进型维修模式的综合维修体系。

A. 预防性维修
B. 事后维修
C. 委外维修
D. 自主维修

中央ATS系统将根据控制中心工艺设计要求进行设计，设备分设于（）、（）、（）、运行图编辑室、模拟演示室。

A. 车站控制室
B. 中央控制室
C. 信号设备室
D. 电源室