超星 - 《气缸套的检修》测试题 - 查题吧

单选题

燃油中含硫量超过（）时，柴油机气缸套的磨损急剧增加。

A. 0.1%-0.3%
B. 0.3%-0.5%
C. 0.5%-0.7%
D. 0.7%-1.0%

单选题

筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。

A. 异常
B. 腐蚀
C. 黏着
D. 磨粒

单选题

由于进入气缸的新气携带大量尘埃或燃烧不良，引起气缸上部严重的（）磨损。

A. 黏着
B. 腐蚀
C. 磨粒
D. 二次磨粒

单选题

当活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大，并沿缸壁向下磨损量逐渐减小，即气缸内孔呈喇叭状是（）的特征。

A. 磨损
B. 异常磨损
C. 正常磨损
D. 良好磨损

单选题

柴油机气缸套处于正常工作状态时，其最大磨损量在（）范围之内(D为缸套内径)。

A. （0.1%-0.4%）D
B. （0.2%-0.6%）D
C. （0.4%-0.8%）D
D. （0.5%-1.0%）D

单选题

柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面可能出现的摩擦类型有（）。①边界摩擦；②液体摩擦；③干摩擦；④半干摩擦；⑤半液体摩擦。

A. ①②④
B. ①②⑤
C. ①③⑤
D. ①④⑤

单选题

气缸套-活塞环可能存在的磨损类型是（）。①黏着磨损；②磨粒磨损；③腐蚀磨损；④疲劳磨损。

A. ①④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④

单选题

一台新造柴油机在制造厂台架试验时进行（）；装配后配合精度可能发生变化，所以开行前还需进行严格的（）；船舶营运中主、副柴油机的运动副损坏后成对更换或只更换其一时，在投入正常运转前也需要进行（）。

A. 扭矩测量/磨合运转/爆压测量
B. 磨合运转/磨合运转/磨合运转
C. 爆压测量/磨合运转/扭矩测量
D. 示功图测量/扭矩测量/爆压测量

单选题

船舶主、副机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。①使用高碱值的润滑油；②保证气缸良好的润滑条件；③使用高黏度的润滑油；④定期化验滑油。

A. ①②③
B. ①②③④
C. ②④
D. ①②④

单选题

（）可以减少缸套的磨损。①活塞运动部件安装校中符合要求；②控制气缸油的总碱度；③定期化验滑；④保证气缸套磨合运转符合要求。

A. ①②
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④

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