以下哪一种驾驶舱职权梯度是适宜的?()
A. 机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大
B. 机长与副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别
C. 机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶,但不能差别太大,也不能没有差别
以下陈述正确的是:()
A. 错误只会发生在那些愚蠢的人身上,聪明的人是不会犯错误的
B. 人都有犯错误的倾向,错误是人类行为的必然组成部分
C. 只有飞行经验不足和飞行经验较差的飞行员容易发生飞行事故
在VDUS导航系统中,常采用“选择—检查—联结”模式,其目的在于:()
A. 降低人的错误的后果
B. 减少源发性错误
C. 减少系统误差
影响驾驶舱交互监视的因素包括:()
A. 驾驶舱职权梯度,机组成员技术差异,环境条件以及机载设备
B. 责任心、义务感,基本驾驶术,机械常识以及机载设备
C. 驾驶舱氛围,驾驶舱职权梯度,机组CRM能力以及机组的环境意识