A. 当更换DECU或RDAU或DU时，我们需要校准 B. 校准只能从DU向RDAU校准 C. 从开始实施到整个校准过程中，我们只需在DU上按键操作就行，无需其他操作 D. 需要校准的信息包括燃油量和T5
A. 起落架放下且着陆灯亮 B. 起落架放下但着陆灯不亮 C. 没作用、无反应 D. 着陆灯亮
A胶 B胶 C. 502胶水 D. 红胶
A. 飞行控制检验门，发动机滑油箱加油口门，外部动力检查门 B. 飞行控制检验门，旅客/机组人员门，滑门 C. 旅客舱门，正副驾驶员舱门，滑门 D. 货舱门，行李舱门，旅客舱门
A. 4 B. 5 C. 6 D. 7
A. 航向 B. 横向 C. 俯仰 D. 加速
A. 铝薄板，铝蜂窝结构和玻璃纤维 B. 铝薄板，凯夫拉纤维板 C. 玻璃纤维，凯夫拉纤维板 D. 凯夫拉纤维板，玻璃纤维
A. 滑动门窗是可抛投的 B. 只能在客舱内部抛投窗户 C. 透明窗材料是亚克力塑料板 D. 窗户板材是通过铆钉或者螺钉连接到窗户框架上
A. 测量用的薄塞尺为厚度为0.025IN B. 在双侧球面至少三个位置点测量轴承球和特氟龙内衬间的间隙 C. 如果塑料塞尺能在任何一点插入且深度大于轴承外环宽度的一半，更换轴承 D. 仅仅在有怀疑的时候对减摆器轴承进行测量
A. 吸收3P或5P的旋翼振动 B. 检查发现吸振器其中一个衬套磨损超标时，必须整套更换 C. 部分件号的衬套可以转180度后重新安装 D. 只要是相同件号的配重组件都可以新旧混用
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