默认题库 - 船舶动力装置概述 - 查题吧

单选题

在使用管理方面，提高动力装置可靠性的重要措施是（）。

A. 监造时，按船规把好质量关
B. 设计时留有必要的储备
C. 备件固定方式要便于取用
D. 提高轮机管理人员的水平

单选题

船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素。 Ⅰ．燃、润料费； Ⅱ．折旧费； Ⅲ．维护费； Ⅳ．资金的时间价值。

A. 仅仅是Ⅰ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

单选题

为保证动力装置安全可靠而持久的工作，机舱布置必须满足下列原则（）。 Ⅰ．海水泵布置在水线下一定距离； Ⅱ．应急电站布置在机舱外上层甲板； Ⅲ．卧式回转应按船的横向布置； Ⅳ．应急消防泵布置在舵机间或锚链舱。

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

单选题

从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（）布置才有利于防火和排水。 Ⅰ．油柜速闭阀在机舱外遥控关闭； Ⅱ．轴隧水密门应是滑动移门； Ⅲ．应急吸口应直通舱底； Ⅳ．设备重量要左右均衡，大设备重心要低。

A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅱ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题

关于对主推进装置机动性理解错误的是（）。

A. 主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短
B. 主机换向时间不应大于28s
C. 最低稳定转速越低，推进装置机动性越好
D. 对于可换向主机，换向次数≥12次

单选题

对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。

A. 经济性
B. 机动性
C. 续航力
D. 适航性

单选题

对船舶动力装置组成理解正确的是（）。

A. 保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统
B. 用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置
C. 凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置
D. 使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

单选题

直到1807年，以（）作为船舶推进动力源的“克莱蒙特”号的建成，才标志着船舶以机械作为推进动力源时代的开始，“轮机”一词才出现了。

A. 蒸汽机
B. 柴油机
C. 汽轮机
D. 燃气轮机

单选题

以下关于船舶动力装置的说法中，错误的是（）。

A. 随着造船工业的发展和进步，“轮机”一词所包含的内容扩大了
B. “船舶动力装置”所包含的内容与“轮机”基本相同
C. “轮机”仅是推进设备的总称
D. “船舶动力装置”是船舶的心脏

单选题

现代化船舶，要求轮机长的管理工作必须按严谨的岗位责任结构实施，相应的重点是抓好轮机人员的（）。

A. 心理素质
B. 实操能力
C. 生理素质
D. 专业技术素质

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