A. 平均营运车数 B. 各项效率指标 C. 行程利用率 D. 货物中转率
A. 满足核心客户对货物品种、规格以及数量的要求 B. 满足收货人对货物送达时间范围要求 C. 在已有送货运力资源允许的范围内 D. 在允许通行的时间内进行配送
A. 驱动转向机构 B. 移栽机构 C. 动力装置与安全辅助装置 D. 蓄电池与充电系统
A. 节约里程法可以同时确定路线和经过各站点顺序,能处理有众多约束条件的实际问题 B. 节约法的目标是使所有车辆行驶的总里程最短 C. 节约里程法第一步是虚拟路程里程是最长的路线 D. 节约里程法每天合并时都要计算所节约距离,节约距离最多的站点须纳入现有路线
A. 储费 B. 订货费 C. 保管费 D. 缺货费
A. 确定现存量 B. 确认企业损益 C. 核实商品管理成效 D. 发现账务不符的原因
A. 网络沟通 B. 邮件沟通 C. 面谈沟通 D. VR沟通
A. 媒体报道 B. 统计年鉴 C. 政府报告 D. 录音
A. 投标物 B. 评标标准 C. 合同 D. 报价
A. Miniload拣选方式 B. 多层穿梭车拣选方式 C. 类kiva机器人拣选方式 D. 电子标签拣选方式
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