A. 客舱温度调节失效 B. 客舱管道温度固定在15摄氏度 C. 驾驶仓温度调节正常 D. 以上都对
A. 温度控制测试 B. 座舱压力测试 C. 货舱加温测试 D. 组件控制器测试
A. 压缩机出口过热 B. 组件出口过热 C. 压缩机和组件出口都过热 D. 压缩机或组件出口过热
A. 与客舱空气压力一致 B. 比客舱空气压力高4psi C. 比客舱空气压力小4psi D. 以上都不对
A. 引气和空调页面 B. 座舱压力页面 C. 巡航页面 D. 以上都可以
A. 1号马达由1号控制器控制 B. 2号马达由2号控制器控制 C. 3号马达由座舱增压面板控制 D. 以上都对
A. 驾驶仓 B. 客舱 C. 电子仓 D. 货舱
A. 在组件失效时确保客舱通风 B. 供气给组件压缩机 C. 调节到热交换器的空气流量 D. 以上都不对
A. 蒙皮热交换器 B. 机外 C. 货舱底部 D. 驾驶舱
A. 控制方向舵移动和飞行包络保护 B. 控制升降舵移动和飞行包络保护 C. 控制阳GC工作并防止失速 D. 为FADEC传送指令
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