一级建造师 - 一建市政公用工程 - 查题吧

问答题

【案例四】某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧，为抓紧时间，该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工，监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文件，且施工技术文件不完全。【问题】1．说明退回该施工组织设计的原因及需要完善的内容。2．项目部开工过程中的主要错误是什么？3．燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如何确定分包方？在确定分包方过程中主要考查哪些方面？4．现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌？5．施工技术文件的编制过程有什么问题？试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。（最少列出6点）

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【案例一】某城市主干道工程，采用刚性路面结构，全长6000m，车道宽20m，结构层厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50cm石灰粉煤灰砂砾基层十粒料垫层15cm)，结构工程为4车道，为新建工程。本工程路段所处位置地势平坦，地面标高φ3.77～4.55m，地下水位在地表以下0.3～0.7m。本工程路段地下管线复杂，主要有煤气管道φ150mm、自来水管φ350mm、雨水管道φ450～300mm和电话4孔等。路段两旁商业区、居民区、工厂密布，道路纵横。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：措施1：为了确保工程质量，施工用材料要求满足如下要求：(1)粉煤灰：为低活性火山灰质材料，其SiO2与AI2O3。总量＞50%；700℃烧失量＜20%，与石灰混合时能起到水硬化作用。细度应满足4500孔筛过量30%～60%。干质量密度为500～600kg/m3。(2)砂砾石：最大粒径≤70mm，可用碎石或破碎砾石。(3)石灰：应为3～4级消解生石灰或细磨生石灰。(4)水：饮用水或不含有机杂质的中性水。措施2：基层材料的配合比：(1)石灰：粉煤灰：碎石=17:33:50;(2)石灰：粉煤灰：砂砾=25:35:40。【问题】 1．本工程对基层材料的要求是否正确？ 2．基层材料的配合比是否合适？正确的配合比应是多少？ 3．施工前应做好哪些准备工作？ 4．对基层质量的要求是什么？

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【案例三】某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下(1)桩基分包商的桩位图（注有成孔／成桩记录）及施工日志；(2)项目经理部的例会记录及日志；(3)施工总进度和年度计划图（横道图），图上标注了主要施工过程，开、完工时间及量，计划图制作时间为开工初期；(4)季、月施工进度计划及实际进度检查结果；(5)月施工报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆响，促拆迁”。检查结果表明，实际完成的工作量仅为计划的1／3左右，窝工现象严重。【问题】1．该项目施工进度报告应提供哪些方面的内容？2．分包商是否应制订施工进度计划？指出与项目总进度计划的关系。3．该项目施工进度计划应做哪些内容上的调整？4．请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。5．请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。

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背景资料<br>某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程，全长2．5km，道路两侧栽植行道树，按设计要求，行道树为深根性的国槐。胸径为12—15Cm。<br>在施工过程中，发生了如下事件：<br>事件1：国槐带土球移植，土球大小符合规范要求，项目部在苗木运来之前挖好了树穴，树穴上大下小，上口径比下口径大15～20cm，树穴上口直径与土球直径接近，挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。<br>事件2：在挖树穴时发现，有3个树位处地表下0．6m处有页岩，针对出现的问题，项目部与建设方口头协商后，确定将此3株树改为灌木的变更方案。<br>事件3：为保证树木成活，项目部在树木定植后第3天开始连续浇水3d，每天1次，浇水3 次之间，中耕1次。<br>事件4：施工完毕，项目部对栽植做了记录，作为验收资料，内容包括：土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。<br>问题：<br>1．指出事件一中项目部做法的错误之处，并改正。<br>2．分析事件二中项目部更改设计的原因，指出项目部和建设方口头协商做法不妥之处，并纠正。<br>3．指出事件三中的不妥之处，并改正。<br>4．事件四中的验收资料还有什么？

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A施工企业中标承建某给水厂装配式预应力混凝土无盖圆形沉淀池一座，水池直径50m。施工企业在施工中采取以下措施。（1）施工开始后，施工单位编制施工组织设计，并通过项目经理部批准。（2）水池缠绕预应力钢丝，钢丝需作搭接时，使用15～18号钢丝密排绑扎牢固，搭接长度20cm。（3）壁板混凝土达到设计强度的70%后开始缠丝。（4）在缠绕钢丝结束后，立即喷射水泥砂浆保护层，喷射水泥砂浆保护层凝结后加遮盖、保持湿润7天，然后进行水池满水试验。（5）为按时完工，即使冬天气温低于0℃，也要照常进行喷射砂浆保护层施工。（6）构筑物满水试验采用以下程序：试验准备一水池注水一水池内水位观测一有关资料的整理。（7）满水试验时向池内注水分两次进行，每次注入深度为设计水深的1/2。注水水位上升速度不超过2m/12h．相邻两次充水的间隔时间12h。每次注水后测读12h的水位下降值。（8）满水试验时，水位观测是在池内注水至设计水位以上0.3m并保持12h后进行，末读数与初读数的时间间隔不大于24h。<br>【问题】该施工企业的上述做法是否正确？请分条作答。

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背景材料：某城市供热管道工程，DN500，长4．6km，碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。问题9 1．穿越城市道路施工应做好哪些准备工作？ 2．简述钢套管顶管施工的技术要点。 3．如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？ 4．本案例中哪些焊口应100％做无损探伤检验？ 5．管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定？

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某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，围护结构为+800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。工作井挖土前，经检测，发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明，混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为，此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。<br>【问题】 1．钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？ 2．说明项目部变更施工方案的正确做法。 3．改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？ 4．顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？

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背景资料<br>某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河正常水位为+3．OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为一4．OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m (宽X高X长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制订了如下针对性技术措施：<br>(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥、外加剂合格。<br>(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求。<br>(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振。<br>(4)及时养护，保证养护时间及质量。项目部还制订了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。<br>问题：<br>1．写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。<br>2．指出项目部制订的构筑物混凝土施工中防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。<br>3．本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容？<br>4．简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

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背景资料<br>某桥梁工程采用沉入桩基础，在平面尺寸5m×30m的承台下，布置了145根桩，为群桩形式：顺桥方向5行桩，桩中心距为0．8m，横桥方向29排桩，桩中心距1m。桩长15m，分两节采用法兰盘等强度接头，由专业队伍分包负责打桩作业，合同工期为2003年8月1日至8月15日。承包方在施工组织设计中制定了如下方案：<br>(1)为方便预制，桩节长度分为4种，其中72根上节长7m，下节长8m(带桩靴)；73根上节长8m，下节长7m(带桩靴)。<br>(2)为使桩间土挤密，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。<br>(3)为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以控制贯入度为主。<br>施工中，由于计划不周，8月10日出现了预制桩供不应求的现象，为减少打桩机的停机候活费用，调用了7月20日至22日预制、混凝土已达到100％设计强度的桩。<br>问题：<br>1．分述上述方案和做法是否符合相关规定？若不符合，请说明正确的做法。<br>2．在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩？并分析原因，采取有效措施。<br>3．在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩尖标高与贯人度的关系？<br>4．总包和分包对于项目安全控制责任如何分工？

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背景资料<br>某城市环路立交桥工程，长1．5kM，其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合粱结构，跨<br>径47．6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制定专项施工方案，拟采取以下措施：<br>(1)为保证吊车的安装作业，占用一侧慢行车道，选择在夜深车稀时段自行封路后，进行钢梁吊装作业。<br>(2)请具有相关资质的研究部门，对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。<br>(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。<br>问题：<br>1．结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些主要内容？<br>2．项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定？<br>3．项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗？如不齐全，请补充。<br>4．从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施(3)是否全面？若不全面，还应做哪些补充？

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