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牵引电机的悬挂方式一般可分为半悬挂和（)两种。

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SS7E型电力机车牵引主电路采用（)三段半控桥相控整流,低速用加馈电阻制动。

机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源，均取自机车（)控制电源系统。

SS7E型电力机车功率（持续制)为（)KW。

SS3型电力机车电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组相互（)构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动功能。