题目内容

在汽车电子控制系统中，把期望的动作要求转化为准确动作的是（）

A. 传感装置
B. 控制算法
C. 执行机构
D. 电子控制装置

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从提高效率降低开发成本的角度出发，汽车工程师一直在试图通过（）来描述汽车的控制问题，并在计算机上一步完成控制算法的开发。

A. 静态模型
B. 参数模型
C. 动态模型
D. 理论模型

下列变化，（）不是引起系统状态老化的原因。

A. 外部温度变化
B. 电磁阀特性老化
C. 摩擦片摩擦系数变化
D. 离合器间隙变化

汽车电子产品需要在（）等方面进行充分的验证后，才能批量投入生产。

A. 可靠性
B. 抗干扰能力
C. 生产成本
D. 适应的工作环境

获得系统模型的方法有（）

A. 实验标定
B. 理论推导
C. 系统辨识
D. 数据分析